La distinzione tra forgiatura della ruota e casting si manifesta principalmente in:
1, il processo è diverso: nella scelta dello stampo, la ruota della fusione scegli stampo di sabbia, forgiando l'uso di stampo in acciaio; La selezione delle ruote di fusione è un raffreddamento naturale nella lavorazione, tra cui la burra, l'aspetto di riparazione, la lucidatura, ecc. La forgiatura è l'uso del metodo di stampaggio per formarlo e quindi la lavorazione. La tecnologia di casting determina le prestazioni. Dal punto di vista delle prestazioni, la resistenza del mozzo forgiato è più alta, il peso è più leggero, il riempimento del mozzo di fusione è buono, il restringimento del casting è inferiore e la densità è alta.
2, il costo è diverso: il processo di fusione è semplice, il costo è relativamente basso e il costo di produzione di forgiatura è relativamente elevato a causa del processo più complesso. Dal prezzo di vista, lo stesso tipo di ruota è generalmente forgiato dalla fusione a bassa pressione è molto più costoso.
3, il peso è diverso: la ruota forgiata deve passare attraverso il processo di stampaggio continuo per formarsi, quindi dopo la formazione, la sua struttura molecolare diventerà molto stretta, in modo che possa resistere a una pressione più elevata, quindi nella stessa dimensione e resistenza, la ruota forgiata è più leggera della ruota del cast. In sintesi, il processo di produzione delle ruote forgiate è più preciso, rispetto alle ruote del cast, quindi le auto di fascia alta scelgono più ruote forgiate.
